Компания Pirelli в партнерстве с химическим концерном BASF, а также компаниями Pyrum и Synthos дает старт общеевропейскому проекту Tyre to Tyre. Как сообщает портал Tyre Trends, инициатива создана для расширения использования вторсырья и снижения зависимости от первичных материалов.
Ожидается, что в будущем такая инициатива принесет заметный экологический эффект.
На старте проекта отслужившие покрышки собирают в Германии через сеть магазинов Driver и на автоспортивных мероприятиях. Дополнительно с завода Pirelli в Бройберге отгружают бракованную продукцию. В дальнейшем географию сбора расширят и на другие европейские страны.
Технологический процесс выглядит следующим образом:
- Компания Pyrum перерабатывает шины методом пиролиза, получая регенерированную техническую сажу (rCB) и пиролизное масло (TPO).
- Сажа после обработки заменяет первичное сырье на производстве, а пиролизное масло передается BASF для выработки бутадиена и стирола.
- Предприятие Synthos делает из этих компонентов синтетический каучук и поставляет его обратно Pirelli для выпуска новых шин.
Представители Pirelli подчеркивают, что для полноценного развития экономики замкнутого цикла необходимо взаимодействие всех участников цепочки. Новый проект называют самым комплексным примером безотходного производства шин в Европе.
