Глобальные продажи Toyota Group в июле 2026 года снизились на 5,3% по сравнению с тем же месяцем прошлого года — до 912 683 автомобилей. Это уже шестой месяц подряд, когда компания фиксирует падение продаж, пишет Bloomberg.
В расчёт входят показатели Toyota и её дочерней компании Daihatsu. Мировое производство группы в июле также сократилось — на 1,4%, до 934 953 автомобилей.
Одной из причин снижения спроса стал рост цен на бензин, который ударил по популярности автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Серьёзные проблемы у Toyota возникли и в Китае, где японские бренды сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны местных производителей. В июле продажи Toyota и Lexus на китайском рынке рухнули на 24%.
Дополнительным фактором стала глобальная нестабильность и нарушение логистических маршрутов. Рост цен на нефть привели к резкому снижению продаж Toyota на Ближнем Востоке — почти на 45%.
При этом в других частях мира компании удаётся компенсировать часть потерь. Продажи в Северной Америке остались примерно на прежнем уровне, а в Японии и Европе выросли благодаря высокому спросу на гибридные автомобили. Toyota ожидает, что в этом календарном году продажи гибридов впервые превысят 5 млн машин.
Слабые результаты в Китае наблюдаются и у других японских автопроизводителей. В июле продажи Honda в стране снизились на 44%, хотя рост в США на 13% помог компании увеличить мировые продажи на 3,4%, до 289 142 автомобилей. Nissan продал по всему миру почти на 17% меньше машин — 219 495 автомобилей, а его производство сократилось почти на 16%.
