Гибридная версия флагманского внедорожника Toyota Land Cruiser 300 вышла на рынок Японии, где полностью заменила бензиновую модификацию. Автомобиль получил расширенное оснащение и специальный внешний пакет от придворного ателье Modellista.
К японским дилерам обновлённые машины поступят 1 октября.
Гибридная силовая установка i-Force Max сочетает бензиновый битурбомотор V6 и электродвигатель, установленный между двигателем и 10-ступенчатым автоматом. Система делает гибрид самым мощным Land Cruiser 300.
Технические характеристики:
- бензиновый V6 3,4 л, 408 л.с. и 650 Нм;
- электромотор — 54 л.с. и 290 Нм;
- суммарная отдача — 457 л.с. и 790 Нм;
- никель-металлогидридная батарея — 6,5 А·ч;
- полный привод;
- глубина преодолеваемого брода — 700 мм;
- розетка 220 В мощностью 1500 Вт.
Единственными недостатками являются дополнительные 170 кг в массе автомобиля по сравнению с негибридным V6, а также уменьшенный топливный бак — с 80 до 68 литров.
В Японии гибрид предлагается только в богатых комплектациях ZX и GR Sport и может иметь три ряда сидений на семь человек. Здесь также появилась стандартная беспроводная зарядка и «зимний пакет». Главное отличие японской версии от глобальной заключается в том, что бензиновый Land Cruiser 300 полностью исключён из местной линейки. Единственной альтернативой гибриду остаётся дизельный V6 3,3 мощностью 309 л.с. и 700 Нм.
Цены:
- дизельный GX — 6,30 млн иен ($40,6 тыс.);
- дизельный ZX — 8,75 млн иен ($56,4 тыс.);
- дизельный GR Sport — 9,15 млн иен ($59 тыс.);
- гибридный ZX — 9,80 млн иен ($63,2 тыс.);
- гибридный GR Sport — 10,20 млн иен ($65,7 тыс.).
Внешний пакет Modellista с более агрессивными бамперами, накладками на арки и пороги, а также спойлером доступен за 546 700 иен (около $3,5 тыс.). Отдельно 20-дюймовые кованые диски стоят 933 900 иен (около $6 тыс.). Вместе они обойдутся примерно в $9,5 тыс.
