На глубине около 150 метров у берегов Норвегии уже более 80 лет лежит немецкая подводная лодка U-864, на борту которой, согласно историческим документам, могли находиться десятки тонн ртути. Норвежские власти сейчас решают, как безопасно поступить с опасным грузом.
Субмарина затонула в феврале 1945 года у острова Федье. Из сохранившихся документов следует, что для Японии было подготовлено 1 867 контейнеров с ртутью. Если все они были загружены, общий объём мог составлять около 65–67 тонн. Точные данные неизвестны, поскольку документы о погрузке не сохранились.
U-864 направлялась через Норвегию в Японию. Помимо военного и технического оборудования, на борту находились специалисты и материалы для японской оборонной промышленности. 9 февраля 1945 года британская подлодка HMS Venturer обнаружила немецкую субмарину после расшифровки радиообмена и выпустила торпеду. U-864 была уничтожена, погибли все 73 человека на борту. Этот случай считается единственным известным примером, когда одна подводная лодка потопила другую, находясь под водой.
Обломки обнаружили только в 2003 году. Они лежат двумя частями на глубине около 150 метров.
В мае 2025 года норвежская администрация побережья Kystverket обследовала место с помощью дистанционно управляемых аппаратов, камер и акустических измерений. В 2026 году из обломков извлекли 22 контейнера. Около 80% из них оказались повреждены, а на берег удалось доставить около полутонны ртути. При этом часть вещества попала в воду.
Kystverket рекомендовала накрыть обломки защитным слоем, поскольку масштабный подъём может высвободить больше загрязняющих веществ, чем удастся удалить. Рыбу и моллюсков в регионе регулярно проверяют. Пока исследования показывают стабильные или низкие уровни содержания ртути.
