На Парижском автосалоне дебютировало новое поколение компактного кроссовера Hyundai Bayon.
Модель, впервые вышедший на рынок в 2021 году, часто называют младшим братом Kona, так как это компактный городской кроссовер начального уровня в европейской линейке бренда. Теперь свежая версия кроссовера намерена составить серьезную конкуренцию Ford Puma.
Главное изменение — радикально обновленный внешний вид в стилистике Art of Steel, знакомой по последнему Tucson. Автомобиль получил дневные ходовые огни в форме хоккейной клюшки, рельефный капот, квадратные накладки на крыльях и крупную надпись с названием модели на багажнике.
Впервые стала доступна спортивная версия N Line с 18-дюймовыми колесами, особым обвесом, сдвоенными выхлопными трубами и красной прострочкой в салоне.
Благодаря мужественному дизайну кроссовер выглядит крупнее предшественника. Колесная база увеличилась на 20 мм (до 2600 мм), что добавило пространства в салоне. В списке опций появились сдвоенные 12,3-дюймовые экраны, панорамная крыша, вентиляция сидений и камеры кругового обзора.
Среди технологичных новшеств — цифровой ключ Hyundai 2 для запуска двигателя со смартфона и аудиосистема Bose. На центральной консоли сохранились удобные физические кнопки, а вот управление климат-контролем сделали сенсорным. При этом новую операционную систему Hyundai Pleos модель, судя по всему, не получила.
