Lexus объявила о начале продаж обновлённого кроссовера RX на японском рынке. Модель получила небольшие изменения во внешности и салоне, новый цвет кузова и перенастроенное шасси.
В ходе плановой модернизации инженеры марки сосредоточились на улучшении ходовых качеств автомобиля. Серия испытаний и настройка шасси проходили на трассе Нюрбургринг в Германии.
Специалисты оптимизировали характеристики адаптивной подвески, а также перенастроили алгоритмы работы электроусилителя рулевого управления и системы полноуправляемого шасси. Это позволило сделать реакции автомобиля на действия водителя более точными и естественными, и при этом сохранить плавность хода на неровных покрытиях.
Для комплектации L стал доступен новый белый перламутровый цвет White Nova Glass Flake. В исполнениях F Sport и F Sport Performance опциональные тормозные суппорты теперь окрашиваются в красный цвет.
В салоне всех версий появилось атермальное остекление передних дверей с защитой от инфракрасного излучения. Функция удержания автомобиля Brake Hold теперь запоминает последнее выбранное состояние после повторного запуска двигателя.
Базовые версии RX350h и RX350 получили цифровое зеркало заднего вида и встроенный видеорегистратор с записью передней и задней зон. Ранее это оборудование штатно устанавливалось только на более дорогие RX500h и RX450h+.
В Японии RX350 с 2,4-литровым турбомотором и передним приводом стоит 7 040 000 иен (около $44,8 тыс.), RX350h с передним приводом — 8 000 000 иен (около $50,9 тыс.), а RX500h с полным приводом — 9 290 000 иен (около $59,0 тыс.). Ранее обновлённый RX уже вышел на рынки Европы и США.
