Компания Hyundai представила новое поколение кроссовера Tucson для экспортных рынков. Модель существенно обновилась, получила экономичные гибридные установки и особую версию для сурового бездорожья.
Главным новшеством стала подзаряжаемая гибридная модификация Tucson PHEV. Она выдаёт 292 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды. За счёт батареи кроссовер способен проехать до 81 километра исключительно на электротяге. Для тех, кому не нужна зарядка от розетки, предусмотрен обычный гибрид мощностью до 245 сил с расходом всего 5,6 литра на 100 км. В гамме останутся и привычные бензиновые моторы объёмом 1,6 и 2,0 литра (от 150 до 193 л. с.).
Также кроссовер впервые получил экстремальное исполнение XRT Pro. Это не просто декоративный обвес: клиренс увеличили со 180 до 210 мм, установили скошенные бамперы с буксировочными проушинами и внедорожные грязевые шины.
Для этой версии подготовили умных электронных помощников. Система Smart Terrain Assist оценивает сложность дороги в реальном времени и предупреждает водителя цветом — от «зелёного» до «красного», когда машина близка к застреванию.
Вторая система, Target Speed Control, работает как внедорожный круиз-контроль: она сама поддерживает заданную скорость от 2 до 25 км/ч, позволяя сосредоточиться на рулении.
В салоне установлены комфортные сиденья с положением для отдыха, мультимедиа с экраном до 17 дюймов и искусственным интеллектом, а также лобовое стекло с электрообогревом.
Длина кроссовера составляет 4,7 метра. В Южная Корее продажи стартуют первыми — в конце 2026 года. В остальных странах машина появится в начале следующего года
Скоро автопроизводитель покажет и «горячую» версию модели — её премьера запланирована на 12 октября на автосалоне в Париже.
