«Большая немецкая тройка» в лице Audi, BMW и Mercedes-Benz обнародовала отчетность за первые шесть месяцев 2026 года. Все три автопроизводителя продемонстрировали падение ключевых показателей.
В качестве основных причин просадки компании называют снижение спроса в Китае и действие импортных тарифов в США.
Ключевые результаты за I полугодие 2026 года:
- Audi: Мировые продажи снизились до 727,2 тыс. автомобилей (на 7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года). Рост продаж в Европе (с 345,2 до 363,5 тысячи) не смог полностью компенсировать падение в Китае (с 287,6 до 232,2 тысячи) и США (с 98,7 до 82,2 тысячи). Выручка бренда снизилась с 32,6 до 29,2 миллиарда евро, а чистая прибыль просела с 1,35 до 1,12 миллиарда.
- BMW: Поставки бренда упали на 6,2%, составили чуть более 1 млн машин (хотя сама группа BMW удержала лидерство в премиум-сегменте). Выручка сократилась с 58,7 до 54,3 млрд евро, а чистая прибыль рухнула более чем на 25% (до €2,87 млрд).
- Mercedes-Benz: Мировые продажи упали на 7% — до 837,2 тыс. автомобилей. Снижение спроса затронуло все основные линейки. В Европе продажи поднялись на 5% (до 325 тысяч), в Северной Америке — на 15% (до 181 тысячи). Однако на китайском рынке марка провалилась сразу на 28% (продано 210,2 тысячи авто). Чистая прибыль снизилась с 2,69 до 2,52 миллиарда евро.
На фоне общего спада показателей на авторынке Германии зарегистрирован рекордный сдвиг: по итогам июня электромобили впервые обогнали по популярности не только обычные гибриды, но и машины с классическими ДВС, заняв свыше 28% всех продаж в стране.
Теперь концерны вынуждены оптимизировать расходы. Так, BMW в конце июля объявила о плане сократить 8 000 рабочих мест по всему миру до 2027 года (в основном за счет административного персонала в Германии и программ добровольного ухода с компенсацией). Аналогичные программы реструктуризации ранее запустили Volkswagen, Audi и Mercedes-Benz.
