Китайская исследовательская группа представила проект реактивного пассажирского лайнера, который сможет перевозить одновременно до 800 пассажиров. Об этом пишет South China Morning Post со ссылкой на научный журнал Journal of Aerospace Power.
Новая разработка спроектирована по аэродинамической схеме «летающее крыло».
Концепт летательного аппарата создали в Китайском центре аэродинамических исследований и разработок (CARDC). Габариты предлагаемой конструкции должны достигать 85 метров в ширину и 43 метра в длину.
Для сравнения, крупнейший из ныне существующих серийных пассажирских самолетов — двухпалубный Airbus A380 — в стандартной трехклассной компоновке вмещает около 555 человек.
«Удлиненное летающее крыло представляет собой аэродинамическую схему с выдающимися преимуществами», — отмечают ученый-аэродинамик Ли Юнхун и его команда.
Изначально инженеры CARDC проектировали модель, рассчитанную на 250 посадочных мест, которая могла бы составить конкуренцию традиционным широкофюзеляжным дальнемагистральным судам вроде Airbus A330 и Boeing 767. Однако в ходе исследований авторы проекта приняли решение существенно масштабировать конструкцию.
Насколько реально создать такой самолет?
Если говорить коротко, такой лайнер в ближайшие 10–15 лет мы вряд ли увидим. Сам концепт «летающего крыла» технически возможен, но масштабировать его до пассажирского лайнера на 800 мест мешают жесткие законы физики, экономики и психологии людей.
Эксперты сходятся во мнении, что этот проект — научная работа на далекое будущее, а не готовый бизнес-план.
Сейчас исследования проводятся на уменьшенной копии из нержавеющей стали в масштабе 1:52 (именно его вы видите на обложке этой статьи). Длина этой модели составляет около 0,8 метра, а размах крыльев — 1,6 метра.
Представленный концепт — не единственная масштабная инициатива Пекина в сфере гражданской авиации. В настоящее время в КНР также ведут работу над более близким к реализации широкофюзеляжным дальнемагистральным самолетом на 280 мест, первый полет которого запланирован к 2030 году.
